ディーゼル車の選択的な触媒作用の減少CU SCR
Fe SCRはディーゼル機関の排気の窒素化合物を取除くことができる。一連の反作用はシステムで起こり、反作用は温度、対気速度および空気構成のような条件に敏感である。また温度の窓がある。主要な反作用は支持者としてある:
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O | 標準的なSCRの反作用。 |
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O | 急速なSCRの反作用。 |
8NH3+6NO2→7N2+12H2O | 余分を使って2無し。 |
1. 放出条件を満たすために排気ガスの窒素化合物そして溶ける有機性一部分(SOF)を取除きなさい;
2. 非ガス助けられた尿素の注入システムは空気源なしで車のために適している。
3. ガス助けられた尿素の注入システムは空気源の車のために適している。
特徴:
1. Fe SCRは広い温度の窓を備えている。
2. 中間か高温の高い変換効率を使って(>300℃)。
3. よい硫黄の抵抗の性能。
4. 長い耐用年数。
5. biotoxicity無し。
6. 材料は環境に優しい。
DOCがある2を作り出さないことができるのでDOCのそれをFe SCR使用が低温の活動を非常に改善する時。
この設計は米国および日本で広く利用されている。
性能(変換効率):
大会のオン道のディーゼル機関の国民VI、ユーロVI、および非道T4等。