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PM NH3 Engine Exhaust Diesel Catalytic Converter Catalyzed Dpf

PM NH3エンジンの排気のディーゼル触媒コンバーターはDpfに触媒作用を及ぼした

  • ハイライト

    PM NH3のディーゼル排気の触媒コンバーター

    ,

    NH3触媒コンバーターはDpfに触媒作用を及ぼした

    ,

    PM NH3のディーゼル触媒コンバーター

  • 材料
    の合金陶磁器
  • コーティング
    貴金属、希土類元素
  • 円形、楕円形
  • ハウジング
    ステンレス鋼
  • エンジンのタイプ
    ディーゼル機関
  • 適用
    治療後
  • 起源の場所
    中国
  • ブランド名
    Sinocat
  • 証明
    IATF 16949
  • モデル番号
    ディーゼル触媒作用システム
  • 最小注文数量
    50 PC
  • 価格
    As per technical requirements.
  • パッケージの詳細
    条件によって。
  • 受渡し時間
    30日
  • 支払条件
    L/C、T/T
  • 供給の能力
    1ヶ月あたりの100,000 PC。

PM NH3エンジンの排気のディーゼル触媒コンバーターはDpfに触媒作用を及ぼした

触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASC
 
 
コンバーター機能:

 

HC、CO、窒素化合物、PMを取除くのに1.触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASCが使用され、放出が法的な要求事項を満たす、およびNH3漏出regulato yの条件を満たすようにエンジンの排気のNH3は;

2。 空気源の有無にかかわらず車のために適した非ガス助けられた尿素の注入システムの使用;

触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASCは特色になる

 

1. 触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASCは高性能のミキサーの構造を採用し、厳密なCFDシミュレーションの計算によって、フロー フィールドの均等性は98%以上達する、窒素化合物の広範囲の変換効率は高く、結晶化の危険は低い;

 

2。 低温の地域そして高温地域の広範囲の変換効率の高性能の分子篩SCRの触媒の使用、の90%以上、同時に、耐久性が法律および規則の条件を満たすことを確認するanti-aging材料の使用、;

 

3.触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASC圧力損失は25kpaよりより少なく、エンジンの電源切れおよび燃料消費料量が顧客の要求を満たすことを保障するためにある;

 

4. アンモナル貯蔵モデルに基づいて、尿素の注入の正確さは±3%の内で低温の変換効率を保障するために制御され尿素の消費を減らして間、使用をより経済的にする;

 

5. 触媒コンバーターDOCのcDPF SCR ASCは異なったタイプの車の一致の必要性を満たすためにまっすぐなシリンダー、S、Uの箱構造、全システム モジュール設計を、採用する;

 

6. 尿素の注入システムは閉ループ制御および国民VIの放出規則の条件を満たすために厳密なOBDの作戦を採用する;

使用および耐久性の条件を満たすために振動および影響(道の負荷獲得および輸入)、騒音、疲労生命保障するFEAのシミュレーション解析。

 

応用標準及び標準

 
DOCのcDPF SCR ASCの触媒コンバーターは軽量ディーゼル車の国民にVIの頑丈なディーゼル車の国民VI、どれも道のディーゼル機関T4会わない。

Sinocatについて
 
Sinocatの環境の技術Co.、株式会社(標準的なコード:688737は上海証券取引所の科学および革新板に)、2005年に創設されて、リストされている。会社は天燃ガス(CNG/液化天然ガス)、ディーゼル、ガソリンおよび他の燃料エンジンの放出治療後の触媒(コンバーター)および水素の燃料電池の触媒のような新しい材料そして新しいエネルギー技術の研究開発に託される。会社は国民のトーチの計画の技術、R & D、製造、販売およびサービスの主ハイテクな企業である。

建物及び設備

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研修会及び装置

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一連のプロダクト

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証明書

Sinocatは私達の制度設定にとっての高い重要性を付け、IATF、ISOおよび他の有名な国際機構の証明された会社である。


パッキング及び郵送物

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