ディーゼル排気の浄化のための金属触媒作用を及ぼされた微粒子フィルターDPF

治療後の触媒作用を及ぼされた微粒子フィルターDPFシステムOEM ODM

ディーゼル微粒子フィルター（DPF）
ディーゼル排気の浄化システムでディーゼル微粒子フィルターが主に大気汚染問題を解決するのに使用されている。それは両端に独立した開始および妨げられたチャネルが付いている蜜蜂の巣構造を、採用する。排気ガスは1つの開放端から入ったり、そして隣接チャネルからの多孔性の蜜蜂の巣の壁および最終的に排出を通る。炭素粒子はチャネルの壁に壁の気孔を通るには余りにも大きく、空気に出ないので残る。
ディーゼル微粒子フィルターはディーゼル機関の排気から効果的に黒い煙（炭化水素、すすのようなPM、）を取除き通常DPFはすすの90%または多くを取除くことができる。

触媒作用のディーゼル機関微粒子フィルターcDPFの特徴:

1. 低圧。
2.低い熱膨張率。
3。よい熱衝撃の抵抗を持っている。
4.高温抵抗および化学耐食性はよい。
5.高い気孔率、均一気孔のサイズ分布、高いフィルター比表面積区域。
6.長期耐久性。
7.さまざまな再生のために適した高い粒子のコレクションの効率。
ディーゼル微粒子フィルターはさまざまなディーゼル車および船の排気ガスの浄化のために適している。私達は異なった材料のDPFを作り出してもいい:菫青石のディーゼル微粒子フィルターおよび炭化ケイ素のディーゼル微粒子フィルター。

Sinocatについて

Sinocatの環境の技術Co.、株式会社（標準的なコード:688737は上海証券取引所の科学および革新板に）、2005年に創設されて、リストされている。会社は天燃ガス（CNG/液化天然ガス）、ディーゼル、ガソリンおよび他の燃料エンジンの放出治療後の触媒（コンバーター）および水素の燃料電池の触媒のような新しい材料そして新しいエネルギー技術の研究開発に託される。会社は国民のトーチの計画の技術、R & D、製造、販売およびサービスの主ハイテクな企業である。

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Sinocatは私達の制度設定にとっての高い重要性を付け、IATF、ISOおよび他の有名な国際機構の証明された会社である。

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